The bahagian enjin kereta Diaries
The bahagian enjin kereta Diaries
Blog Article
Walau apa pun, langkah keselamatan yang sama dan pengumpulan air yang terhasil dalam bekas tertutup akan dikekalkan.
Apabila sedang memandu, anda biasanya akan merasakan getaran yang sederhana daripada bahagian enjin, terutamanya semasa bergerak pada kelajuan tertentu. Ini adalah normal. Namun, jika getaran menjadi lebih kuat daripada biasa, ini mungkin petunjuk bahawa terdapat masalah pada bahagian enjin kereta.
Bocor minyak enjin boleh menyebabkan pembentukan kerak pada spark plug, yang boleh mengganggu fungsi percikan api.
Sebab kedua ada kaitan dengan kerosakan penyejuk minyak. Elemen ini adalah sejenis radiator air-minyak yang masuk ke dalam enjin dan apabila ia pecah, ia biasanya mencampurkan air dan minyak.
Namun, jika asap yang keluar berwarna putih, ini adalah isyarat yang jelas bahawa sesuatu yang serius sedang berlaku di dalam enjin anda.
Memang tidak dinafikan penggunaan kondenser lebih besar dapat memberi penyejukan yang lebih pada kereta jika semua komponen berkaitan aircond adalah berkeadaan baik termasuk kompressor,coolong coil,tabung gas fdan hose.
bunyi tersebut datangnya dari luar dan mungkin juga bering kompressor ada karat,cuba dapatkan WD40 dan sembur sedikit pada pully kompressor,jgn terlalu banyak dan elakkan tersembur getah pemusing kerana ini boleh menyebabkan getah jadi kendur.
Tanda overhaul enjin kereta yang seterusnya ialah enjin kereta berfungsi tidak sekata akibat pencucuh kotor.
Memang benar RPM akan jatuh bila suis aircond bertindak dan memusingkan magnet clutch pada kompressor,tetapi kadarnya amat sedikit.Jika terlalu banyak sehingga melebihi dari one hundred,saudara boleh periksa semua hose vakum yang terletak pada distributor,hose kecil vakum aircond plunger pada dinding body kereta dan semua hose kecil yang terdapat pada bawah kotak air filter,jika bocor atau keras kerana minyak hitam sila tukarkan dan kalau boleh tukarkan sekali suis vakum aircond plunger didinding overall body kereta.
Di bawah ini kita akan mengkaji elemen utama yang merupakan sebahagian daripada litar penyejukan dan ciri utamanya.
Ini biasanya menyebabkan asap berwarna biru yang keluar dari ekzos. Kebocoran ini mungkin berpunca daripada gasket yang rosak, penutup injap yang bocor, atau komponen lain yang sudah usang.
Gasket ini bertanggungjawab untuk menyegel antara kepala silinder dan blok enjin, memastikan aliran air penyejukan dan minyak berlaku dengan betul.
Pengabaian terhadap masalah ini boleh mengakibatkan kerosakan yang lebih serius dan kos pembaikan yang lebih tinggi.
maksud saudara azrul,blower keluarkan angin sekali sekala,jika angin keluar tetap sejuk itu bermakna blower cerita penuh... saudara yang ada masalah .